朝ローラー10min 3本ローラーを続ける

昨日の疲れも残っているのでいつもだったら休養日だけれども、3本ローラーだけは続ける
とりあえず10分だけ
10:34 94rpm

なんだか適当に10分回しただけなんだけど、しっかり集中して回す時はlapをきろう
とりあえず今日はこれで終了

10分だけなのに「やってやった感」は大きい。10分といえど侮れない

彩湖グルグル アタックはメンタルだ

集合時間が遅めだったのでゆっくり準備して家をでる。
どうにも気持ちは盛り上がっていないのだけど、自転車をこぎだすと気分はあがる。彩湖まではエアロポジションを試しながら走ったら少しの向かい風も楽しくなる。それなりのペースで彩湖までは1時間ちょっと。

今日は10名以上参加と盛況。とりあえず1時間半ということでグルグルスタート。最初のペースが肝心ということで少しあげてはいる。40分過ぎたあたりでペースが緩んだところでアタックがかかる。このあたりのアタックのタイミングは絶妙で惚れ惚れする。
惚れ惚れアタックについていくべきか迷いながら残り時間を考えて見送ってしまった。。。弱い。。。
戒めとしてブリッジしてアタック。アタック合戦が始まって、そろそろ落ち着くだろっていう集団の雰囲気が感じられたところで落ち着く。落ち着いたところでもう一回アタックしてもよかった。まだまだ心が弱い。
最後のスプリントは溜めて溜めて溜める。溜めたはいいが最後は後ろにいるのが申し訳なくなって飛び出したけど、たぶんそういうの意味ないので次回からはしっかりタイミングを見極めてスプリントしよう
1:20:10 214w 161bpm 94rpm

復路は脚余りメンバーで2部練でそれなりのペース（一部練より強度は高めでしんどい）でローテして帰る。脚が終わっているところで強制的に踏まされるから良い練習に。2部練が精神的にも肉体的にもキツイ。意地でしかないが、その意地も大事な意地である。

3本ローラーは体幹トレーニング
ミノウラR820の試乗会をやっているということで自転車屋さんへ。乗ってみるとR720とそんなに差がないように感じる。音は全然違う。ケイデンスをあげた時のヒュー―ンヒュー――ン的な音が全然しないのはびっくり。
ミノウラの方にトレーニング内容とか3本ローラーの効果とか話しながら乗れたのはよかった。100回転を超えて110回転ぐらいからペダリングがギクシャクしてくるらしい。ローラーの音でもそのギクシャクがわかる。3本ローラーで強くなれるのは間違いない。
毎日10分でものるようにしよう

チーム朝練 察し愛

雨で延期ばかりだった朝練を。
最近、意識しているエアロポジションの効果を試せるメニューなので楽しみで起床。昨日のディズニーの疲れは残っているけど、気持ちはあがっているので問題なし。

空気抵抗と戦う
エアロポジションサイコー。ポジション変わるからペダリングも変わるような気がする。なんとなくだけど。まだまだ維持する時間は短いけど、新しい選択肢が増えて走るのが楽しくなってきている。
往路で試した時の感覚だと1km/hぐらい変わる感じがする。
維持できる時間をできるだけ長くしていこう

朝練
片道で離脱の人もいるので1グループでスタート。人数が多いのでローテーションも平和。少しだけペースをあげる。追い風だし人数も多いし、まあ良いかなと。終わってから突っ込まれたけども。
なんとなくの雰囲気があって大人の察し愛で強度が決まるけど、この辺りは本当に難しい。練習にならないと意味がないし。楽しくないと続かないし。
エアロポジション効果で最後まで。残り3kmを切ったところで飛び出しを試みるも後ろにつかれて飛び出せず。そこそこのペースで長く持たせようと考えていたのが良くなかったのか。死ぬ気でいかないとアタックにならないかも
39:45 217w 151bpm 97rpm

夜ディズニー 練習も飽きない工夫を

4時起床。雨で朝練中止の連絡が入っていてすぐに二度寝。最近このパターンが多い。強い人はこういう時はソロで練習するのだろうけど、いまはその余裕なし

夜は、なんとなくディズニーへ、レースを考えるとダイケイエンで刺激入れといた方がよいのだろうけど、、、なんとなくディズニー。
ディズニーまでが遠い（20km50分ぐらい）。信号が多いし、そこそこ車通りもあるしであまり良い感じではない。

ディズニー周回
思ったよりも人が多い、車も多い、、夏休みだからか、時間が悪いのか。南国的な雰囲気を感じながら閑散とした整備された道路をただ頑張る的なのをイメージしてた。
せっかくなので2名でローテ3周して終了。
それなりにペースあげれたし、照明の雰囲気も良かったし、悪くはない。悪くはないけど、20km走っていくほどでもない。
帰り道の一般道でも良いんじゃないかぐらい。
近くに住んでいたら、もう少し遅い時間に走れてちょうど良いのかもしれないね。朝とかは気持ちよさそう。

往路
42:25 150w 19.5km 28tss　経過時間51:07
周回
31:03 218w 17.1km 42tss　経過時間35:24
復路
37:42 197w 20.0km 42tss　経過時間39:42

朝練 ブラケットもって頭をさげる

4時起床。思ったよりもしっかり目が覚めた。しっかり寝れた感じがする。
久しぶりに感じる朝練へ。
集合場所まではそこそこのペースで
30:12 15.6km 172w 128bpm 84rpm

一部練はそこそこのペースのローテーションなので、空気抵抗を意識してポジションをいろいろ試す。ブラケットもってTTぽい感じで走るとあきらかに速度があがる。路面状況次第だけど、このポジションいける！
27:22 16.5km 171w 129bpm 91rpm

二部練はそれなりのペースのローテーション。一部練で試したブラケットTTポジションを慣らす。これが良い感じで一定ペースの巡航が楽しい。それなりのペースを保って終了
37:34 24.8km 211w 146bpm 98rpm

頭をさげると回しづらいし、呼吸も苦しい。胸を開くように身体を折りたたんでいくと呼吸が楽に回しやすくなる。これまで頭でわかっていたけど、ピンときていなかったのがつながった感じ。
ハンドル下げたくなる。